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大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法?

- 编辑:蒙特卡罗世界十大赌城 -

大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法?

问:大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法?

本人也是一名兼职滴滴司机,虽然跑滴滴不挣钱,但是下班没事干的时候也会去跑跑,下班宅在家里也没事,跑滴滴就当散散心,保个油钱应该问题不大。

奉劝大家千万别全责跑,我做过一段时间全职,刚开始看着每天流水一两百,感觉比上班强,时间长呢越跑越不对劲,除去油钱,车损,保养,还不算偶尔的违章,一个月五六千的流水到自己腰包里不到1500,一个正常的人随便找个工作都不止1500吧。

全职的话服务分很重要,但是你跑全职拉的乘客越多,遇到的奇葩乘客也会多,有的时候乘客的无理投诉都会算在司机头上,这样的话服务分就会下降,服务分涨一分起码得二十五个好评,掉一分只需要一个差评。

再者想全职跑滴滴的话建议在三线或三线以上城市跑,三线以下城市起步价很低,而且订单很少。

有工作的话,滴滴跑个兼职还是不错的,既可以散心还可以保住油钱。

如果没什么事做,又想得到一笔额外的收入,可以试着跑一下滴滴;但兼职跑滴滴想赚到钱还要考虑以下几点问题:

1、你的车辆油耗必须要低一些,最好是0.4-0.6元/公里的油耗,这样跑跑滴滴不容易亏本;最好车辆的小毛病比较少,因为跑滴滴跑的路程很多,如果车辆容易出现小问题,就要经常维修,也不划算。

2、你的服务分必须98分以上,现在滴滴平台是按照服务分优先派单,分数越高,越容易接单;如果低于97分的,不是很容易接单,出去一晚上可能也就接个5单左右,但这也看你在哪些城市,如果你所在的是大城市,滴滴订单多的话,可能就另当别论了。

3、出去跑滴滴,要熟悉道路违章设置点,避免违章,因为出现违章的话,要罚钱,就不划算了。

4、做滴滴还要有耐心,因为不是时时都有订单的,而且不能频繁更换等候位置,这样不容易接单;

如果能做到以上几点的话,晚上出去兼职跑几个小时滴滴,一个月应该也一两千的收入,不过这个也不一定,有些人赚不到钱,有些人赚几千块,专职的那种,一个月上万块的都有。

如果是想短时间内赚几个快钱,跑专车没啥问题;

但如果你在个人成长方面有长远的考虑和打算的话,还是建议不要把业余时间花费在跑专车上。下面解释原因。

一,在个人成长领域,追求短暂的线性增长是没有多大意义的。

什么叫【短暂的线性增长】?打个比方,假如你卖烧饼,卖一个烧饼赚一块钱,卖两个烧饼赚两块钱,卖一百个烧饼赚一百块钱。

也就是说,你付出多少时间和精力,就换回可丁可卯的等价收入,这就跟咱们一般在公司打工差不多,在公司干够八个小时,赚得当天的工资,如果你请事假,就没工资。

开专车也一样,你开两小时就赚两小时的钱,你不开就不赚钱,明天如此后天也如此,就算你下半生都开专车,这个赚钱的逻辑依然不变,并不会因为你开车技术熟练了就能给你带来成倍的收入。

所以这件事说到底,还是跟打工一样,只不过打工的场所变了,打工时间延长了而已。

二,如果你想以后更有效率的赚钱,就应该去追求个人成长的【指数级增长】。

现在的年轻人大多处于两种状态:

第一种呢,他们安于当下线性增长的收入状态,安全,稳定,能看得到前路,他们觉得只要按部就班地工作下去,自己的收入就会一点点提升,表面上看的确如此,职场人在工作的前三到五年都会有一种自己的收入在稳步增长,且会一直这样增长下去的错觉……

但第一种的【线性增长】其实有一个不易察觉的陷阱在里面,即:

在现代职场,没有人能确保一份工作是永远稳定的,也没有人会信心十足地说“我永远不会被淘汰”,更没有人能保证这个线性的曲线有一天不会碰到天花板。

而第二种状态的年轻人是这样的:

他们会意识到在个人提升领域【线性增长】的陷阱,他们会转而追求【指数增长】,摒弃仅仅用时间的投入来堆砌工作经验的玩法。

另外也不会像很多人那样,看到什么能赚两个小钱就去跟风,他们会集中于一个点,把自己所有的业余时间和碎片化时间都用来攻克这个点。

技能培养的“一万小时理论”,想必大家都听说过:

【一项能力从入门到精通,大约需要一万小时的刻意练习。】

假如你把七七八八的碎片时间都用来磨炼自己的一项有创造性的技能,假以时日,当这项技能被你磨炼成熟,就是能给你带来【指数增长】的时候。

那时候,你的收入逻辑就不是“一分耕耘一分收获”,而是“一分耕耘十分收获”,甚至更多。


如果单论短时间内赚个零花钱,【线性】思路没问题,而且现在这样的兼职要多少有多少,找一个自己感兴趣的做就是;

但如果你是想从根本上提升自己的核心竞争力,还是做第二种——着眼于未来,提早布局,投资自己,争取收入能够达到【指数增长】的人会更为明智。或许这个方法你前期会辛苦,会很长时间看不到收获,但长远来看还是划算的。

【子亦观点】:积极付出的人,一定是热爱生活的。利用下班后的空余时间赚外快,这不丢人,只要不影响主业,我们应当给予掌声和肯定。

一、有些人嘴勤屁股懒,既向往兼职的收入,又抹不开面子迈不开腿,这是最可悲的。

有个邻居做金融服务行业工作,每天都去跑客户,但工作量不大,较为清闲。

可以啊,靠自己的辛勤付出多获取一份的收入,应该是值得提倡吧。


如果你正在考虑,我这里有两点可以给你考虑建议。

会不会影响你的工作

一天的工作已经很辛苦了,在下班后还兼职滴滴司机的话,你需要考虑一下自己的身体状态是否可以承受这样的高强度。毕竟夜间开车也是很危险的,特别是你还算是疲劳驾驶。这对于乘客和你来说,都是很大的风险。还有是否会影响第二天的工作状态,如果因小失大,就有点得不偿失了。


能否得到家人的支持

虽然你的本意是为了这个家多赚点钱,但是我觉得你应该和家里人做好充分的沟通,多考虑一下家里人的意见。说实话,你在选择下班时间做这份兼职,其实也是变相的把家里的责任更多的放在了其他家人的身上,单身的可能没有什么顾虑,有了家庭孩子的,家里的事基本只能靠妻子去负责了,还有孩子的陪伴,也是至关重要的。


我想这些都是需要你去考虑的,自古以来,鱼与熊掌不可兼得,想要赚更多的钱,就得要牺牲点什么。建议你多向考虑,最好选择一个合适的方法折中一下,或许减少兼职的时间,周末陪陪孩子什么的更多合适的方法,或许钱会赚的少点,但是有些东西是拿金钱换不来的。


希望我的回答对你有帮助。

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你好,首先对于您有这样的想法发自内心的敬佩,不管从事任何行业,我们有一颗积极向上的态度!

小弟给您总结了表格!

我相信现在很多的滴滴司机都是在兼职跑,趁着下班之后接几单,周末接几单,给每个月多赚一点油钱,也是何乐而不为。



祝您接单顺利,开车注意安全。

有任何网约车问题可以@滴滴万能手 欢迎指导交流!!!

如果你有这个时间和精力的话,选择这种兼职是挺好的啊。

但是做滴滴司机也远没有想象中的那么轻松,你的保证有足够的精力和注意力,时刻关注道路交通的变化。千万不要在下班之后已经很累的情况下还去开车,为了乘客和自己以及双方的家庭,都要时刻注意,保证车辆在道理上行驶的安全。

另外,做司机其实是一件挺无聊的事,如果你本身上班就很无聊了,下班之后并不想再承受这份无聊的话,就不要轻易的尝试去做滴滴司机。

总而言之,这种兼职方式是可取的,但是未必适合每一类人,大家根据自身情况,合理的选择适合自己的生活方式就好。

时间和精力允许且又不影响正常的工作和生活,是完全可以兼职跑滴滴的


现在做兼职的人越来越多,无论是兼职滴滴,还是兼职外卖,这也是时代造就的一种现象。个人认为兼职跑滴滴在时间和精力允许的情况下是有很多好处的。但前提是不影响正常的工作和生活


前提条件:充足的时间和精力,不影响正常工作和生活

每个人的工作时间是不同的,身体素质也是有限的。如果你的工作比较固定,不会经常加班,而且你又有完全的精力去兼职做这件事情。家里的老人和孩子也不需要你过多的照顾,媳妇(丈夫)也支持你的想法。这就是一个天时地利人和的事情。何乐而不为呢?

天时-有时间和精力、地利-不影响工作生活、人和-家人支持


好处:增加收入、拓宽人脉与知识面

古人云:“读万卷书,行万里路”。兼职滴滴司机完全可以让你实现。做兼职滴滴司机不仅能够有一笔不菲的收入,还可以让你接触到更多的人和事。

读万卷书不如行万里路

孔子说:“三人行,必有我师焉。”对于坐在你车子上的各位乘客,肯定在某个领域或方向比你强的地方,在送客人去目的地的时候合理的进行交流沟通,也是自己一个变相成长的过程。所以无论从经济利益还是从开拓人脉还是从知识面拓展上都有百利而无一害。

三人行必有我师焉-从乘客那获益匪浅



至于可能会遇到不讲理的乘客或者违章等情况。这些个人认为几率还是很小的。再则做什么事情都没有你想的那么简单的,付出了才会得到回报。其实本人也有类似的想法,但孩子还太小需要照顾,工作方面也经常加班,只能被迫延迟。

不知道大家对兼职滴滴司机有没有别的想法,欢迎留言交流。

荒唐,客运没资质是对客人的不负责

其实休息的时候兼职跑滴滴是可行的,只不过接单概率不同,跑的合不合适只有自己清楚。比如当你想收车回去的时候你不想接单要回家,这时候你可能在距离家比较远的地方,这时候的空驶就不太合适了,只有硬着头皮继续跑下去。

如果上班的时候不太累,感觉自己身体完全可以应付长时间的开车时间,可以跑跑,没有问题。


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