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两厢车选17款福克斯1.5手动舒适版好还是18款1.5手

- 编辑:蒙特卡罗世界十大赌城 -

两厢车选17款福克斯1.5手动舒适版好还是18款1.5手

问:两厢车选17款福克斯1.5手动舒适版好还是18款1.5手动最低配飞度好?

如果是纯粹的家用代步车,两厢18款飞度手动挡是比较合适的。

福克斯定位紧凑级轿车,但是17款包括更早的款式,其硬伤就是内部空间,不是局促,是相当狭窄的,尤其是纵向腿部空间。在最新款身上,福特通过进一步压缩中控台和后备箱腾出来一定的内部空间,比之前的款式要进步很大。

飞度不管那一代产品,定位小型车,但是其内部空间却媲美很多紧凑级车型,轴距虽然不到2.6米,但是得益于本田对空间的合理化设计,乘坐舒适性比福克斯要好多了。对于家用需求来说,空间是不得不考虑的重要因素之一。

很多人看重福克斯的操控体验,这一点对于飞度来说确实有一定差距,虽然1.5L福克斯在动力方面还有所欠缺,但是驾驭体验绝对是福克斯更胜一筹。不过本田1.5发动机的性能是非常强悍的,动力输出绝对没有问题。一个人的时候,福克斯这种感觉确实值得考虑,可毕竟需要考虑家用需求,适当牺牲一下操控体验是值得的。

综上所述,一时冲动或许会选择1.5福克斯,但是冷静下来想想,还是1.5飞度更适合我们大部分家庭用车需求。希望我的回答对您有所帮助。

个人感觉17款福克斯比较好,分析来看,飞度虽然是一款热门车,但是她毕竟是一款A0级车,从级别来看,福克斯肯定要比飞度有优势,从隔音来看,福克斯也应该比飞度要好一点,再说福克斯也是有运动基因的,后悬挂也是独立悬挂,开起来的感受也是要比飞度好。但是飞度也有优点,比如省油,著名的1.5L地球梦发动机,改装空间大,虽然是A0级小车但内部可利用的空间很多,但是还是那句话如果你是居家过日子,就选福克斯,如果你是年轻人,那么选飞度还是福克斯都行,个人推荐福克斯



这样的区别从何而来?首先,在这个级别中,福克斯的“情怀”并非空中楼阁,一票真正的拥趸对其的迷恋和执着是现实而可靠的市场根基。而更重要的是,虽然福克斯ACTIVE是新一代福克斯的衍生产品,但与我们通常认知中的Cross版或旅行版——瞄准更细分和小众市场、满足个性化需求——的衍生车型截然不同,福克斯ACTIVE投向的是一个更广阔、主流、热门的市场。这一点,从长安福特官方直接将福克斯ACTIVE划分到SUV序列下便可得到验证。

作为一部SUV,福克斯ACTIVE在整车设计上与两厢福克斯相比,有着一眼而知的不同。车身高度增加36mm后来到1504mm,离地间隙抬升30mm达到150mm。而银色的前唇、银色的侧裙、银色的18英寸双五幅轮毂、银色的车尾下护板、银色的车顶行李架,以及全黑的前脸蜂窝状进气格栅、全黑的轮眉等等设计细节,都在鲜明地强调着自己的定位。不过跟传统的SUV轮廓有所不同,福克斯ACTIVE整体造型又带有一丝跨界气息,这一点倒是与奔驰GLA和马自达CX-4有点异曲同工的妙处。福克斯ACTIVE外观上总体给人的视觉感受是野性中流露着时尚动感。

要是你已有段时日没有接触过福特的车型,那么我敢保证,当你进入福克斯ACTIVE车内,很可能会突然升起一种恍如隔世的感觉,毕竟,那块12.3英寸中控屏能在第一时间吸引你的目光——放在哪怕两年前,也很难想象它会出现在福特的A级产品中。

这种感觉同样来自于内饰的材质用料上,福克斯ACTIVE车内采用了更多的软性材质包裹,比如车门内板上的大面积皮革、前台颗粒清晰均匀的搪塑材质,虽然车内依然以黑色作为主基调,但无论视觉还是触觉体验都有了显著的提升。

不过,这些都还不是福克斯ACTIVE最让人惊讶的地方——用起来你才会懂。

多说一句:最近一两年合资品牌们似乎明显感受到了自主品牌的压力,终于愿意放低身段进行真正的本土化改革,去了解中国消费者的“真正”需求,以更务实和开放的姿态与本土公司进行深度合作——最典型的当然是车机系统,实际上,我们已经可以看到不少合资品牌与BAT合作的成功案例。

在福克斯ACTIVE让人眼前一亮的12.3英寸中控大屏背后,便是福特和百度联合研发的“SYNC+”系统,而福克斯ACTIVE也是率先应用“SYNC+”系统的车型之一。在实际体过程中,给我印象最为深刻的要数这套系统的语音控制功能。

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