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大号菲斯塔?全新十代索纳塔会是北京现代的&

- 编辑:蒙特卡罗世界十大赌城 -

大号菲斯塔?全新十代索纳塔会是北京现代的&

问:大号菲斯塔?全新十代索纳塔会是北京现代的"王炸"吗?

10代索纳塔上市后的销量如何还要看现代对其定价了。

虽然索纳塔8代在中国销量不错,和K5一汽引领了一阵韩系中级车的热潮,但是要知道当时的市场状况是所有中级车都是一板一眼的中庸化设计,面向年轻消费者的产品几乎没有。所以索纳塔8代和K5凭借着流线型的外观让人眼前一亮,同时动力系统也够用,所以吸引了一大批年轻消费者,也取得了不错的销量。

但是随着竞争对手也开始走年轻化的设计路线以及在技术上发力,原地踏步的韩系车的优势消失殆尽,再加上外部政治因素的影响,直接导致韩系中级车的没落。索纳塔9代的推出也没能挽回败局,和K5一道沦为中级车的看客,月销量常常只有几百台。

索纳塔10代的外观像极了菲塔斯,鲇鱼式的大嘴,日行灯和LED大灯一体式设计,贯穿式的后尾灯,外观设计让人眼前一亮,内饰设计也很有特色,新车抛弃了木质饰板,转而选用了大量的轻质织物和皮革结合的材质,精致而富有层次,在同级别里也属于优秀。据悉第十代索纳塔将会使用1.6T和2.0T两种发动机,未来还会有混动版本,引入到国内后预计主销车型还是会以1.6T为主。

看了10代索纳塔,会发现它未来的定位会很明确,就是吸引年轻消费者,但是市场上已经有几座大山横在前面,比如本田雅阁,品牌上现代肯定是不如本田等一线车企,所以未来还是要看其定价,如果能有合适的价格加上不错的配置,那么改变现在9代索纳塔的窘境还是可以的,但是指望其有多高的销量预计很难,中级车市场份额越来越集中,德系/日系是目前主流。如果新索纳塔能够以不错的性价比吸引到那些本来想购买紧凑级车的年轻消费者,那么一月销量5000台或许不会太难。

北京现代在B级车市场 由于索9表现低迷 这两年基本退出了B级车市场的竞争,但是索8的辉煌让人历历在目,因此,北京现代势必会在索10上下足功夫,菲斯塔作为北京现代品牌升级的旗舰产品,索10延续了菲斯塔的设计风格 如果上市后价格定位合理,营销定位精确,有可能在B级车市场再次掀起一股热潮

感谢邀请

现在b级车降价明显,得b级车得天下,索10在韩国目前卖得很火,因为无论外观还是配置,都非常厚道,这车国产后价格15万起步加上后期优惠,绝对逃不过真香定律,就像现在月销1.3万的菲斯塔!我预测索10会同索8一样火

如果单看性价比还是很高的,主要是韩系品牌车在国内已经是日落西山了,想大卖还得自身硬,销售布局一定要稳,想大卖唯有降价了

给你个建议,13万起步,16万封顶,这样才能封死别的B级,千万别上限20多万,卖不掉还落得被人喷

两点,首先汽车必须保证有自己的竞争力,然后比传统日系三剑客便宜2万以上。

利用口碑打牢基础,然后利用价格打开市场。

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